Pas de quartiers
Alors que la série Most Wanted était revenue à ses premières amours avec les courses de journée, Carbon quant à lui nous permet de revivre des courses nocturnes endiablées comme à l'époque des épisodes «Underground». Ainsi, dans Carbon, vous ne courez que de nuit. Le principe reste le même que dans Nfs Most Wanted, à savoir se balader dans la ville à la recherche d'épreuves vous permettant d'augmenter votre réputation et ainsi de gagner de l'argent pour tuner votre bolide et prendre le contrôle des différents quartiers. Ainsi, on se rend compte qu'EA a choisi la facilité en ne nous proposant pas de réelles nouveautés. Nfs Carbon est la suite de Most Wanted, ni plus ni moins. Bien entendu, il y a quelques ajouts comme le mode «autosculpt» qui nous permet de sculpter chaque pièce de la voiture de ses rêves. Il y a aussi l'apparition des co-équipiers qui viennent vous épauler pendant la course. A titre d'exemple, on trouve l'aspiro qui se place devant vous pour vous faire profiter de son aspiration, ou l'éclaireur qui vous donne les meilleurs raccourcis des circuits pendant votre échappée. Mais le concept du jeu reste inchangé. On suit une trame autour des personnages joués par la nouvelle égérie Emmanuelle Vaugier et les autres acteurs, et on évolue comme dans un GTA à la recherche de nouvelles épreuves. C'est sympa, on ne peut le nier mais un arrière goût de déjà vu règne malgré tout. Heureusement, il y a la Wiimote qui change la donne.

Pencher, c'est gagné !
Cela aurait fait mauvais genre si EA s'était tout juste contenté de convertir le jeu sur Nintendo Wii sans exploiter la Wiimote. Heureusement, il n'en est rien. Ainsi, pour piloter son bolide, il faut maintenant tenir sa Wiimote comme un pad nes, c'est-à-dire horizontalement, et la pencher dans la direction vers laquelle on désire tourner. C'est simple comme bonjour mais diabolique. Evidemment, tous les jeux de courses à l'avenir sur Nintendo Wii l'exploiteront de cette manière. Cette jouabilité change totalement la donne et nous offre une précision hors du commun. Au début, il faut un petit temps d'adaptation inhérent à la nouvelle façon de jouer mais ensuite on prend énormément de plaisir à piloter son véhicule. Il est peut être un peu dommage que le petit volant en vente dans les deux jeux d'UbiSoft ne soit pas inclus dans NFS, mais peu importe, même sans, le plaisir reste entier.

D'autres configurations sont possibles : avec le Nunchuk pour tourner et la Wiimote pour accélérer et freiner, mais ce n'est pas l'idéal. On les oubliera vite et on retournera directement à la jouabilité par défaut plus simple mais plus efficace. L'idéal aurait été de simuler l'accélération, le freinage et les mouvements du véhicule avec la Wiimote uniquement, mais ce n'est pas chose possible. Le fait de tenir le Nunchuk pour tourner est moins naturel surtout que dans la deuxième main on a la Wiimote qui fait office de pédale d'accélerateur et de frein. Déroutant. C'est pourquoi ces configurations supplémentaires qui mettent à profit les deux contrôleurs de la console sont à oublier, pour utiliser celle proposée par défaut qui est bien plus fun et procure de bien meilleures sensations.

La Wii, la Current-gen Next-gen.
On le sait déjà. La nouvelle console de Nintendo n'est pas une bombe de puissance comme c'est le cas de la Xbox360 et de la PS3. La console est capable d'afficher des graphismes supérieurs à la Gamecube mais les développeurs auront plutôt tendance à se laisser aller à la facilité en proposant des conversions des versions current-gen. C'est le cas de Need For Speed Carbon bien entendu. Ainsi, graphiquement parlant, le jeu est la copie conforme de la version Gamecube déjà sortie depuis quelques temps. On est certes un peu déçus, mais comme je l'ai dit précédemment, on peut quand même être indulgent étant donné que ce titre fait partie du line-up du lancement de la console. Et puis, techniquement parlant, il n'est pas si mal. L'animation est très bonne et le frame-rate constant, ce qui nous évite de nous focaliser sur les textures baveuses et l'aliasing qui plus est. Mais qu'on ne nous le refasse pas à l'avenir.

Pour conclure, je ne peux pas nier que Nfs Carbon est prenant sur Nintendo Wii .Mais cela est en partie dû à la nouvelle prise en main que nous propose la Wiimote. La série Nfs n'a pas encore réussi à évoluer mais on ne va pas bouder notre plaisir pour autant. D'autant que les deux autres titres de courses du lancement de la console sont plutôt anecdotiques. En définitive, si vous venez d'avoir la Wii et que vous voulez un bon jeu de courses, Nfs Carbon est un bon choix. Sinon, passez votre chemin et attendez qu'un Mario Kart 100% Wii débarque en grandes pompes.